如果有人告訴你，一位教師常年站立開(kāi)會(huì)、站立做科研，甚至出差坐火車(chē)、乘飛機(jī) ，他也只能站立，你 可能會(huì)覺(jué)得不可思議。但是這就真真實(shí)實(shí)地發(fā)生在南京航空航天大學(xué)王同光教授身上！

　　由于長(zhǎng)期的辛苦工作，王同光患上了極為嚴(yán)重的腰椎間盤(pán)突出。鉆心的劇痛經(jīng)常使他坐臥不安，深夜失眠。作為一名從事繁重教學(xué)工作的教師，他的敬業(yè)讓人感動(dòng)，雖病痛纏身，依然在三尺講臺(tái)上耕耘；作為一名肩負(fù)科研重任的教授，他的執(zhí)著令人欽佩，雖然面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，依然在科研創(chuàng)新的征程上默默開(kāi)拓。他是南航為數(shù)不多的“973”首席科學(xué)家之一，主持的項(xiàng)目是南航科研史上的重大突破；他是一位開(kāi)拓者，把自己的研究成果應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，贏得了地方政府和企業(yè)1500萬(wàn)元的經(jīng)費(fèi)資助，開(kāi)創(chuàng)了南航政產(chǎn)學(xué)研合作的新局面。

　　 輝煌的成績(jī)

　　隨著傳統(tǒng)能源資源的逐漸枯竭，環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻。黨和國(guó)家審時(shí)度勢(shì)，從戰(zhàn)略高度提出了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，非常重視清潔能源的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，而風(fēng)能的開(kāi)發(fā)就是其中一項(xiàng)。1995年，在中英友好獎(jiǎng)學(xué)金資助下，王同光教授去格拉斯哥大學(xué)做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，并積極參與國(guó)際風(fēng)能開(kāi)發(fā)的相關(guān)項(xiàng)目。2001年，母校南航需要他回校工作，他毅然放棄了30萬(wàn)英鎊的研究項(xiàng)目，回到了祖國(guó)，回到了南航這片生機(jī)勃勃的沃土。

　　2007年2月，科技部發(fā)布了國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（含重大科學(xué)研究計(jì)劃）項(xiàng)目申報(bào)指南。王同光教授的科研小組申請(qǐng)的項(xiàng)目順利立項(xiàng)，他因此成了國(guó)家“973”計(jì)劃“大型風(fēng)力機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目的首席科學(xué)家，這是南航首次成為國(guó)家“973”計(jì)劃項(xiàng)目第一承擔(dān)單位，是南航科研史上一次重大的突破，他也成為江蘇省“創(chuàng)新學(xué)者攀登計(jì)劃”重點(diǎn)培育對(duì)象。更為可喜的是，致力于風(fēng)能開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的江蘇省風(fēng)電設(shè)計(jì)研究院于2014年1月正式揭牌，同時(shí)與南航簽下了2000萬(wàn)元的政產(chǎn)學(xué)研的經(jīng)費(fèi)資助，這在南航也同樣具有里程碑的意義。

　　 拳拳赤子心

　　與一般天資聰穎的孩子一樣，王同光的年少求學(xué)階段一路平順，對(duì)于新鮮又陌生的知識(shí)他總是迫切的、積極的。而與很多天資聰穎的孩子不同的是，他沒(méi)有一絲的驕縱，有的只是踏實(shí)、穩(wěn)重和從小就有的偉大理想——要成為一個(gè)對(duì)國(guó)家有用的人才。

　　對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)在科研領(lǐng)域取得一定成績(jī)的王同光來(lái)說(shuō)，對(duì)于幫助過(guò)他的人，他總是滿(mǎn)懷感激，總是會(huì)時(shí)不時(shí)地懷念他的母校南京航空航天大學(xué)和格拉斯哥大學(xué)……

　　“我的研究工作取得一定成績(jī)，得到國(guó)內(nèi)外同行的認(rèn)可，這要感謝我的母校南京航空航天大學(xué)、格拉斯哥大學(xué)的培養(yǎng)，也感謝國(guó)家教育部的支持。我的學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位都是在南航取得的。教育部給我提供了‘中英友好獎(jiǎng)學(xué)金’，使我能夠出國(guó)學(xué)習(xí)，并親身體驗(yàn)了我國(guó)研究水平與國(guó)際上的差距。在英國(guó)政府的ORS 獎(jiǎng)學(xué)金和格大獎(jiǎng)學(xué)金的資助下完成了博士研究生的學(xué)習(xí)?！蓖跬馍罡羞@次的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，必須緊緊抓住，努力學(xué)習(xí)。在國(guó)外學(xué)習(xí)期間，他也深深感受到了我國(guó)改革開(kāi)放事業(yè)取得的偉大成就，感受到我國(guó)國(guó)際地位的迅速提高。同時(shí)，也認(rèn)識(shí)到在海外的每個(gè)中國(guó)人一定要以勤奮的工作和出色的成就贏得尊重。

　　經(jīng)過(guò)王同光的不懈努力，在克服了異國(guó)生存的種種困難和實(shí)驗(yàn)中不斷出現(xiàn)的挫折和失敗后，王同光成功了！他的研究成果不僅得到DERA 的好評(píng)，也得到直升機(jī)界的重視。在他做博士后研究期間，GKN Westland 直升機(jī)公司組織的韓國(guó)講學(xué)團(tuán)還主動(dòng)邀請(qǐng)王同光參加講學(xué)團(tuán)，并邀請(qǐng)他主講了“第三代非定常氣動(dòng)和動(dòng)態(tài)失速模型”。

　　王同光出色的表現(xiàn)和沉穩(wěn)的性格得到了同行的一致好評(píng)，Westland也贊許不已，還特地將30 萬(wàn)英鎊的經(jīng)費(fèi)撥到格大，指名由王同光承擔(dān)先進(jìn)直升機(jī)旋翼氣動(dòng)研究。

　　但是這次在別人眼中求之不得的機(jī)會(huì)卻被王同光拒絕了。因?yàn)槟感Ｄ虾窖匦９ぷ?，所以王同光決定在完成博士后研究后立即回國(guó)，這個(gè)決定導(dǎo)致Westland將研究經(jīng)費(fèi)收回。為此，格大航空系的系主任極力挽留，使王同光感受最深，也是至今記得最深的話(huà)是：“在這里留學(xué)的中國(guó)學(xué)生學(xué)成后還沒(méi)有一個(gè)回到中國(guó)的，都在千方百計(jì)留下來(lái)。你有這樣好的條件，還堅(jiān)決回國(guó)，真不可思議，也真令人佩服！”一心報(bào)國(guó)的王同光，對(duì)回國(guó)的選擇決不后悔！因?yàn)樵谒闹?，?dāng)初出國(guó)留學(xué)的目的不就是為了報(bào)效祖國(guó)嗎！不就是為了縮小我國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)與國(guó)際水平的差距嗎！王同光毅然回到了他深深眷戀的祖國(guó)母親的懷抱，并在國(guó)內(nèi)的科研工作中大展拳腳，現(xiàn)已成為“973”計(jì)劃項(xiàng)目的首席科學(xué)家，他在用自己的實(shí)際行動(dòng)和能力來(lái)詮釋對(duì)祖國(guó)母親的愛(ài)。

　　 艱辛的付出

　　每個(gè)成功人士并不都是平步青云，在他們成功的背后都經(jīng)歷了很多挫折和失敗。而王同光認(rèn)為，憑我們中國(guó)人的勤奮，研究本身的問(wèn)題都是能夠解決的。他的成功就是勤奮造就的。時(shí)至今日，科研攻關(guān)時(shí)遇到的困難王同光還歷歷在目。

　　在“中英友好獎(jiǎng)學(xué)金”的資助下，王同光于1995年到英國(guó)格拉斯哥大學(xué)做一年的訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，當(dāng)時(shí)預(yù)定的研究方向是動(dòng)態(tài)失速實(shí)驗(yàn)研究。但當(dāng)他到了格大后發(fā)現(xiàn)該風(fēng)洞試驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，只剩下試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析工作。這很令人失望，因?yàn)橐獙W(xué)習(xí)他們的動(dòng)態(tài)失速實(shí)驗(yàn)研究，最好能夠從試驗(yàn)方案和模型的設(shè)計(jì)開(kāi)始，歷經(jīng)整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，直到試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。而只可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的王同光實(shí)在心有不甘。當(dāng)時(shí)格大正有一個(gè)由EPSRC 資助的風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)研究課題，而王同光在國(guó)內(nèi)讀研究生時(shí)也是進(jìn)行風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)研究的，只不過(guò)我國(guó)的風(fēng)能研究從20世紀(jì)80年代末一直到90年代進(jìn)入了冷寂時(shí)期，王同光心想，如果在格大選擇風(fēng)能研究方向，回國(guó)后還會(huì)有用武之地嗎？是選擇更具挑戰(zhàn)性的風(fēng)能研究，還是只進(jìn)行動(dòng)態(tài)失速的數(shù)據(jù)處理和分析，輕輕松松一年后回國(guó)向國(guó)家交差？經(jīng)過(guò)非常激烈的思想斗爭(zhēng)和仔細(xì)的分析，王同光拿定了主意，他堅(jiān)信我國(guó)一定會(huì)大規(guī)模開(kāi)展風(fēng)能的開(kāi)發(fā)和利用。最后他決定在格大進(jìn)行風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)研究，并經(jīng)過(guò)努力隨后在那里獲得了博士學(xué)位。在這期間，王同光在風(fēng)力機(jī)非定?？諝鈩?dòng)力學(xué)和三維旋轉(zhuǎn)效應(yīng)研究方面取得了國(guó)際公認(rèn)的成果，使風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能和載荷計(jì)算的準(zhǔn)確度大大提高，為此于1999 年被英國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)授予Arthur Charles Main Prize，并成為被美國(guó)可再生能源國(guó)家實(shí)驗(yàn)室邀請(qǐng)參加著名的風(fēng)力機(jī)非定常氣動(dòng)盲比的三十名世界專(zhuān)家之一，他作為唯一被邀請(qǐng)的中國(guó)人，盲比結(jié)果獲得美國(guó)ASME 和AIAA 的聯(lián)合表彰。

　　 科研教學(xué)雙副擔(dān)子一肩挑

　　對(duì)于一名飛行員來(lái)說(shuō)，《理論力學(xué)》是一門(mén)必須要學(xué)通、學(xué)精的課程。由于從事力學(xué)教學(xué)的老師非常緊缺，再加上飛行員學(xué)生的文化課基礎(chǔ)又比較薄弱，以至于沒(méi)有老師愿意擔(dān)任飛行學(xué)院的理論力學(xué)的教學(xué)工作。王同光教授作為飛行學(xué)院的副院長(zhǎng)，毫不猶豫地承擔(dān)了該項(xiàng)工作，而且是超工作量地承擔(dān)了5個(gè)班級(jí)的教學(xué)。為了能取得好的教學(xué)效果，他在每學(xué)年180多名學(xué)生的教學(xué)上傾注了大量的心血，修改教學(xué)計(jì)劃、制作專(zhuān)門(mén)的PPT、批改作業(yè)、答疑、E-mail聯(lián)系，全都是“授業(yè)解惑”的職責(zé)體現(xiàn)，是“嘔心瀝血”的園丁精神體現(xiàn)。更令人感動(dòng)的是，由于腰椎間盤(pán)突出，很多學(xué)生作業(yè)的批改他也只能在站立的情況下進(jìn)行。

　　“每一個(gè)困難，都是一個(gè)成功的機(jī)會(huì)?！蓖跬饨淌谌缡钦f(shuō)，正是這種不怕困難、勇于探索、勤奮努力才帶來(lái)了他今天的成績(jī)。他用自己的拳拳之心回報(bào)祖國(guó)，以一位普通教育者的身份傾心于祖國(guó)的教育事業(yè)，以一位科研人員的高度熱情投身于國(guó)家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展?！捌D難困苦，玉汝于成”，他是南航的驕傲，是每個(gè)南航人學(xué)習(xí)的榜樣。